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目前環保署為加速二行程機車淘汰，提供每輛1,500元補助金，各地方環保局另有加碼措施，若是同時新購電動二輪車，最高可享5,000元補助。

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▲環保署擬於2020年立法禁止二行程機車上路。（圖／東森新聞）

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環保署長李應元表示，關於機車汙染問題，有別於中國的強硬禁摩政策，台灣則會採取循序漸進、並持續與民眾溝通，空保處長陳咸亨進一步透露，二行程機車汰舊換新措施會持續到2019年底，並規畫於2020年起立法禁止全台二行程機車上路。

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繼台北市、台中市與台南市採地方自治方式，擬於未來幾年禁止二行程機車於轄內行駛後，今（10）日中央的環保署也透露，計畫於2020年禁止全台二行程機車上路，此規

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定一出，將嚴重衝擊弱勢機車族群、以及惜車如命的老車玩家。

▲相關法令若通過，弱勢機車族與老車玩家將首當其衝。（圖／東森新

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車友前往台南市環保局抗議，認為市府侵犯財產使用權已經違憲，追殺二行程的同時，也扼殺了老車的未來；但環保局副局長林健三則表示，有超過半數的二行程機車排氣檢驗不合格，每年更有5萬多輛被檢舉為烏賊車，為了改善空氣品質，訂定相關禁行法令勢在必行。





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