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而國土交通省有意再今年6月跟進,研擬將Mirrorless那入相關的安全認證,最快今年6月會公布草案,可以行駛一般道路,解禁車種包括自用轎車、巴士、卡車等,因此各車廠無不卯足全力要拓展這領域,不過新法一旦上路,同樣也會影響日本的停車稅制、車輛投影的面積制定等規定,預計歐洲各國也將逐步解禁。

▲日各大車廠積極開發Mirrorless設計。(圖/取自Youtube,下同)

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科技進步不車貸銀行利率比較斷改變我們的生活,更挑戰我們的日常生活的認知,車子的進化也是其中一環,日本許多車廠近年積極研發Mirrorless設計,也就是不使用傳統的玻璃反光鏡的汽車後視鏡系統,可以有效消除視線死角,國土交通省預計最快今年(2016)6月就會公布草案,批准這類型的車款上路。

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據《日經中文網》報導,日本大車車廠近年積極研發Mirrorless設計,將後照鏡研發與IT、軟體產業結合,因為一般的汽車後照鏡多是方形,容易在斜後方等地方,出現視線死角,但這款無後照鏡系統,主要在車兩側等位置裝上攝影機、方向盤兩邊則裝顯示器,提高駕車的安全性,方便查看後方車況,也能用於自動駕駛。

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國際中心/綜合報導

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