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▲柯文哲表示，推出新機制一定會有小進步，但需要再改進，才能更好。（資料照／記者林信男攝）
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柯文哲8日出席法鼓山浴佛節活動受訪時則表示，道管中心成立半年多來，道路挖挖補補頻率僅降9%，也就是效率進步9%，並沒有達到預期的目標，不過，推出新機制一定會有小進步，接著再繼續改進、就能再進步，因此，已經要求工務局未來要每半年提交報告，每半年檢討一次，看看兩、三年後的成效如何。
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為了落實道路統一挖補政見，台北市長柯文哲特別成立「道路管線暨資訊中心」，統一處理相關事務，避免各單位挖了又再挖，會浪費時間，也浪費公帑。不過，卻被台北市議員吳世正批，前市長郝龍斌過去就推動統一挖掘申請，柯市府花大錢成立辦公室，成效卻似乎不怎麼樣，猶如「新瓶裝舊酒」。
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吳世正7日指出，統一挖掘申請早在郝龍斌執政時期就已經辦理，但柯文哲上任後，卻花了新台幣3000萬元成立「道路管線暨資訊中心」，要求由工務局、水處、瓦斯、電力等43家管線業者代表進駐，有挖路需求的管線單位必須先提出申請，統一施工時段，避免重複開挖，但中心成立半年多，效果卻不如預期。
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