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經合組織向中國伸出橄欖枝，它的意義首先當然是在亞歐大陸。經合組織原先是個歐洲組織，與經合組織合作，因此也是與歐洲國家合作。德國賢人萊布尼茨早在300年前就說過，生活在歐洲與中國這兩個距離遙遠而高度文明的土地上的人，只要願意彼此伸出雙手，就會澤被中間地帶的人，使「人間天堂」真的降臨。更要看到，中國與經合組織開啟合作進程，已不再是單方面的中國「融入國際文明主流」和「與國際接軌」，而是世界與中國同時「建軌」並實現互聯互通。就在李克強訪問巴黎的兩天前，57個亞洲基礎設施投資銀行（簡稱亞投行）創始成員國的高級官員齊聚北京，簽署了《亞投行章程》。中國為世界建立起來的一條新「軌」，在吸引了亞洲那些發展中國家的同時，也迎來了大批歐洲國家青睞。過去30多年，中國人頻繁說起的「融入人類文明主流」、「與國際接軌」，都是指加入以西方國家為主的經濟全球化潮流，與西方建立的國際遊戲規則「接軌」。時易勢移，中國\已轉變成世界公共產品的重要提供者，日益習慣為世界提供新「軌」接入。有心的人會記得，去年8月，美國總統歐巴馬抱怨中國搭了美國的30年「便車」，時隔幾日，大陸國家主席習近平訪問蒙古時，公開表示歡迎其他國家搭乘中國發展的「便車」。「便車」也好，「軌」也好，都是中國在為推進世界的共同發展和普遍繁榮，實實在在地做出自己的獨特努力。這在前年底中國提出「一帶一路」倡議，又在今年創意建立亞投行後，達到一個新的高潮。世界進入中國提供「軌道」、「便車」的新時代，這表明中國已逐漸擔負起負責任大國的新角色，正在為共同的人類和平、發展和安全做出擔當。中國的擔當不是與富者為伍，也不是帶一幫窮兄弟鬧革命，而是務實地在西方發達國家和非西方發展中國家這「兩個世界」間充當協調者。這是由中國的國家屬性決定的。中國具有多元國際身分，這使得在全球經濟、政治中的戰略選擇和所應遵循的準則，與其他國家有所區別，要兼顧倫理主義的國際正義需求與歷史主義的權力政治現實，在參與大國政治的同時，又要致力於協調西方發達國家與非西方後發國家這「兩個世界」間的意識形態、制度差異與現實利益衝突，促進全球普遍性的公平正義和共同發展。展臂歡迎四方來朋也就是說，中國要在以往所稱的南方國家與北方國家之間起到中間人作用，平衡「兩個世界」間不同的主張與需求。中國並不排斥以往由發達國家建立起來的遊戲規則，該接軌還是會選擇接軌，但中國已越來越重視建起新的「軌道」，這些「軌道」鮮明體現了「發展中國家」屬性。李克強總理在這次訪問歐洲時強調，中國仍是發展中國家。由中國建立起來的「軌道」，天經地義首先還是為發展中國家而用，亞投行的大多數創始成員國，就是亞洲的發展中國家。中國建的「軌道」又是為全世界所用。當一個個歐洲國家向中國遞交「接軌」申請時，中國是張開雙臂歡迎四方來朋。在中國多年適應了接入西方建的「軌道」後，世界也正在適應接入中國設計建設的「軌道」，這是中國對於全球治理的一個新貢獻。（作者為上海交通大學環太研究中心特約研究員，海外網專欄作者）(旺報)
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